Дослідження підприємств на алюмінієвому опалумі
Алюмінієвий опалучення створює закритий простір, поєднуючи опалучення, що дозволяє бетону затвердіти. Опалуба демонструється і використовується для конструкції наступного поверху, а потім видаляється з майданчика після завершення конструкції. Однак алюмінієвий метал хімічно реактивне, і під час будівництва він легко взаємодіє фізично та хімічно з бетоном, внаслідок чого бетон дотримується поверхні опалубки.
Видалення плям пилу несе додаткові витрати.
По -перше, прибирання - це праця - інтенсивна і праця - інтенсивна.
По -друге, уникнення використання агента з випуску для заощадження витрат призводить до плям від пилу.
По -третє, просте очищення пилу часто неадекватне, часто призводить до важких плям від пилу під час будівництва.
Якщо виходити з сайту, якщо опалубка повернеться до орендодавця без очищення, вага бетонної суспензії буде включена до зважування, що впливає на інтереси обох сторін, що беруть участь у оренді.
Розрахунок доданої бетонної оренди Помилка ваги:
Припустимо, що чиста вага алюмінієвої опалубки становить 1 тонну після прибуття і залишається 1 тонною при від'їзді. Завдяки прикріпленій вазі бетонної суспензії, чиста вага алюмінієвої опалубки може бути лише 0,9 тонн після очищення. Тому, коли орендар повертає орендовану властивість, 0,1 тонни алюмінієвої опалубки відсутня.
Промислові дослідження щодо забруднення пилу з боку Асоціації опалубки та лісів Китаю, яка обстежила ключові компанії, виявила наступне:
1. JW GROUP: Промислові дослідження показують, що зважування частіше зустрічається на Півдні, тоді як вимірювання площі іноді використовується на Півночі. Забруднення пилом становить приблизно 10%, при цьому найвища швидкість досягає 15%. Це важко кількісно оцінити через різні умови будівельного майданчика.
2. Група ZT: Забруднення пилом становить 5-8%. Зважування - це основний метод.
3. Група TLC: Забруднення пилом становить 8%-12%. Компанія має суворі вимоги та вимірює площу алюмінієвої опалубки для кожного замовлення, що призводить до низької ефективності та стійкості від усіх сторін.
4. Опрацька алюмінію SL: Забруднення пилом становить 5%-10%. Зважування поширене.
5. Алюмінієвий оплатник JC: Забруднення пилом становить 5%-10%. Використовується як зважування, так і вимірювання площі.
6. CF Група: Забруднення пилом - 5%- 6%. Кожен проект змінюється з різною кількістю поверхів. На сайті - зважено на сайті - для обчислення узгодженого співвідношення . 7. rf алюмінієвий оплак: 5-8% пилова адгезія. Як правило, предмети зважують.
8. Кілька інших компаній мають подібні ситуації, найбільше зважується.
Що стосується проблем з видаленням пилу з алюмінієвої опалубки та обчислення швидкості адгезії пилу після того, як він покидає ділянку, асоціація щиро запрошує експертів галузі співпрацювати над більш розумними правилами. Висновок: Характеристика алюмінієвої опалубки потребує найвищого пріоритету в очищенні та зважуванням опаці під час конструкції бетону. Повернувшись на фабрику, спочатку слід видалити сильно запилену алюмінієву опалубку, або міномет повинен бути негайно очищений. Опалуба, яка сильно пов'язана з бетоном, не повинна безпосередньо включатись у розрахунок ваги, щоб уникнути економічних втрат, спричинених адгезією осаду.
